GTBZ14JD Platforma e Operacionit Ajror me Krah Elektrik me Manival

1. Pjesa e shasisë
Konfigurimet kryesore;2WD, timon me dy rrota, goma solide.
(1) Shpejtësia maksimale e drejtimit në 5.2 km/h.
(2) Notimi maksimal në 30%.
(3) Zbatohet reduktuesi i integruar i udhëtimit që integron motorin dhe reduktuesin dhe sigurohen dy shpejtësi drejtimi (shpejtësi të lartë dhe shpejtësi të ulët) për të përmbushur kërkesat e drejtimit të makinës në mjedise të ndryshme.Mekanizmi i udhëtimit përmban funksionin e vetë-frenimit gjatë udhëtimit në pjerrësi dhe është i pajisur me pajisje tufë për të lehtësuar tërheqjen në rast mosfunksionimi.
(4) Mekanizëm rrëshqitës me manivë për rrotullim për të realizuar një rreze kthese më të vogël;
2. Pjesa e bumit
(1) Krah i palosshëm + krah teleskopik + maniçe
(2) Materiali i bumit - Bumi është ngjitur nga çeliku me forcë të lartë për të realizuar peshë të lehtë dhe siguri të lartë.
(3) Krahu i palosshëm përbëhet nga dy grupe strukturash paralelogrami, me lidhje në mes, dhe mund të lëvizë në të njëjtën kohë me ndihmën e cilindrit luffing, duke e bërë punën më efektive.
(4) Dy seksione të krahëve teleskopik që janë të tipit teleskopik me një cilindër;krahët me maniak që janë të paralelogramit
3. Pjesa rrotulluese
(1) Kthim i ndërprerë 355° dhe dy vrima montimi për transferimin e kunjave të kyçjes;
(2) Tavolina rrotulluese është e përbërë nga pllakë e vetme me brinjë përforcuese;pikat e menteshës janë shtruar shumë dhe kundërpesha vendoset në pjesën e pasme të pllakës rrotulluese;
4. Pjesa e platformës
(1) platformë e madhe pune 1.4m×0.7m.
(2) Platformë e rrotullueshme 160°.
(3) Kapaciteti mbajtës deri në 227 kg.
(4) Sistemi i nivelimit automatik proporcional elektro-hidraulik.
5. Sistemi hidraulik
(1) Pjesë hidraulike - Pjesët kryesore, duke përfshirë pompën hidraulike dhe valvulën kryesore, miratojnë produkte të markave të njohura ndërkombëtare.
(2) Sistemi hidraulik drejtohet me pompë baterie;pompa e marsheve drejtohet drejtpërdrejt me motor.
(3) Sistemi hidraulik i superstrukturës është i sistemit të pompës së ingranazheve me rrjedhje konstante: bazuar në teknologjitë e kontrollit proporcional elektrik hidraulik, makina mund të kryejë rrotullimin e superstrukturës, lufëzimin e bumit, tërheqjen / zgjatjen e bumit, lëkundjen e punës platformë;valvula kryesore e superstrukturës është e valvulës proporcionale elektrike-hidraulike.
(4) Njësia e instaluar e energjisë emergjente - Mund të sigurojë që bumi mund të tërhiqet në statusin e drejtimit në rast të mosfunksionimit të motorit ose pompës së vajit.
6. Sistemi elektrik
(1) Teknologjia e kontrollit PLC - Një kontrollues ofrohet secili për pllakën rrotulluese dhe platformën.Një kuti kontrolli është instaluar për pllakën rrotulluese të shasisë dhe platformën përkatësisht për të kontrolluar shasinë, pllakën rrotulluese, bumin dhe platformën.
(2) Artikujt kryesorë të kontrollit - drejtimi i shasisë dhe kontrolli i udhëtimit;rrotullimi i pllakës rrotulluese;teleskopik bum;kontrolli i luffing;rrëshqitja e platformës
(3) Metoda të shumta të mbrojtjes së sigurisë - monitorimi i ngasjes së motorit;mbrojtja nga mbingarkesa e motorit;paralajmërim për animin e automjetit;paralajmërim për mbingarkesë;vrapimi me shpejtësi të lartë i kufizuar;rënie emergjente;