Platforma e operimit të krahut të drejtë GTBZ22S

1. Pjesa e shasisë
Konfigurimet kryesore: 2WD, timoni me katër rrota, ekuilibri i boshtit dhe gomat me shkumë perfuzioni.
(1) Shpejtësia maksimale e drejtimit me 6 km/h.
(2) Notimi maksimal në 45%-Max.nivel në industri
(3) Sistemi i bilancit të boshtit - përmirëson shumë aftësinë e mjetit për të kaluar mbi çdo rrugë të ashpër.
(4) Zbatohet reduktuesi i integruar i udhëtimit që integron motorin dhe reduktuesin dhe sigurohen dy shpejtësi drejtimi (shpejtësi të lartë dhe shpejtësi të ulët) për të përmbushur kërkesat e drejtimit të makinës në mjedise të ndryshme.Mekanizmi i udhëtimit përmban funksionin e vetë-frenimit gjatë udhëtimit në pjerrësi dhe është i pajisur me pajisje tufë për të lehtësuar tërheqjen në rast mosfunksionimi.
2. Pjesa e bumit
(1) Boom teleskopik me 3 seksione të cilindrit të vetëm teleskopik + litar teli.
(2) Materiali i bumit - Bumi është ngjitur nga çeliku me forcë të lartë për të realizuar peshë të lehtë dhe siguri të lartë.
(3) I drejtë + bum luffing dhe ngritje në të njëjtën kohë, duke e bërë atë më produktiv.
(3) Përputhja e forcës dhe ngurtësisë - Garanton forcën dhe ngurtësinë e jashtëzakonshme të bumit.
3. Pjesa rrotulluese
(1) Pllaka rrotulluese është e aftë për rrotullim të vazhdueshëm 360° dhe është i pajisur me dy vrima për instalimin e kunjave të kyçjes së transportit.
(2) Sistemi i energjisë - Motorët Perkins/Deutz janë të pajisur me sistem të optimizuar për thithjen e goditjeve dhe shpërndarjen e nxehtësisë.
(3) Montimi i motorit spin-out është i lidhur me bulona në kornizën e automjetit dhe mund të rrotullohet jashtë, duke e bërë të lehtë aksesin te motori dhe aksesorët e tij për mirëmbajtje dhe riparim.
4. Pjesa e platformës
(1) platformë e madhe pune 2,4m×0,9m.
(2) Platformë e rrotullueshme 160°.
(3) Kapaciteti mbajtës deri në 340 kg.
(4) Sistemi i nivelimit automatik proporcional elektro-hidraulik mund të monitorojë në kohë reale këndin e platformës, duke e niveluar atë në mënyrë dinamike.
5. Sistemi hidraulik
(1) Pompë e mbyllur + pompë e ndryshueshme: e para përdoret për të kontrolluar sistemin e funksionimit dhe e dyta për të kontrolluar sistemin e plotë hidraulik të drejtuar drejtpërdrejt me motor, me përjashtim të sistemit të funksionimit;
(2) Njësia e instaluar e energjisë emergjente - Mund të sigurojë që bumi mund të tërhiqet në statusin e drejtimit në rast të mosfunksionimit të motorit ose pompës së vajit.
(3) Sistemi hidraulik i superstrukturës është i sistemit të pompës së ndryshueshme me presion konstant: bazuar në teknologjitë e kontrollit proporcional elektrik hidraulik, makina mund të kryejë rrotullimin e superstrukturës, lufëzimin e bumit, tërheqjen/zgjatjen e bumit, lëkundjen e punës platformë;valvula kryesore e superstrukturës është e valvulës lidhëse;makina eshte montuar me radiator vaji hidraulik.
(4) Sistemi i drejtimit është i një sistemi të ndryshueshëm të mbyllur - lloji i lëvizjes 4×4, i klasifikuar në marshe me shpejtësi të lartë dhe shpejtësi të ulët.Sistemi hidraulik i poshtëm mund të kryejë balancimin e boshtit dhe funksionet e drejtimit.
5. Sistemi elektrik
(1) Teknologjia e kontrollit PLC - Një kontrollues ofrohet secili për pllakën rrotulluese dhe platformën.Një kuti kontrolli është instaluar për pllakën rrotulluese të shasisë dhe platformën përkatësisht për të kontrolluar shasinë, pllakën rrotulluese, bumin dhe platformën.
(2) Artikujt kryesorë të kontrollit - Parangrohja e motorit, ndezja, ndezja e flakës dhe kontrolli i shpejtësisë;Presioni i vajit të motorit, kontrolli dhe paralajmërimi i temperaturës së ftohësit;Drejtimi i shasisë dhe kontrolli i drejtimit;Rrotullimi dhe kontrollimi i rrotullimit të tavolinës rrotulluese dhe teleskopi;Kontrolli i rrotullimit të platformës;Kontrolli i ngarkesës së platformës;Nivelimi i platformës.
(3) Metoda të shumta të mbrojtjes së sigurisë - monitorimi i motorit dhe ndezja e mbrojtësit;paralajmërim i animit të automjetit;paralajmërim për mbingarkesë;monitorimi i lirshmërisë së telit të çelikut.